Tiger 900: Unterschied zwischen den Versionen

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==2018==
Nach 21 Jahren und gut 54000 km haben wir uns am 1.5.2018 getrennt. Weiter geht's jetzt mit einer [[Tiger 1200|Triumph Tiger 1200 XcX (2018)]] - natürlich grün!!!
==20 Jahre Tiger==
seit dem Sommer 2017. Auch ab und zu mal am Schauen nach Alternativen - seit es die Explorer-Reihe gibt. Aber ein Tiger wird es bleiben!
==10 Jahre Tiger==
==10 Jahre Tiger==
...sind es noch nicht, werden es aber sicher! In einem Jahr "feiern" wir unser zehn-jähriges Jubiläum. Ich habe meine Tiger 1997 bei Braun-und-Eschenbacher in Fürth gesehen und mich spontan in sie "verliebt". Wahrscheinlich lag's an der seltenen Farbe - khaki-grün - ich werde heute noch damit aufgezogen, von wegen "Military"-style. Naja, wem's Spass macht. Für mich war und ist die Tiger einfach das ideale Motorrad. Auch wenn ich ab und zu "andere" Touren-Enduros anstaune, sobald ich am Jaufenpass in der Spitzkehre einen Espresso trinke und unter den 100 vorbeifahrenden Motorrädern 75 BMW GS erkenne (meist auch noch brand-neu), weiss ich, dass ich NIE tauschen würde. Geschwankt habe ich zwischendurch schon mal - 2001/02 für die "neue" Tiger in "Roulette Green" - aber das ging vorbei und im Moment ist das kein Thema.
...sind es seit Juli 2007! In diesem Jahr haben wir unser zehn-jähriges Jubiläum "gefeiert". Ich habe meine Tiger 1997 bei Braun-und-Eschenbacher in Fürth gesehen und mich spontan in sie "verliebt". Wahrscheinlich lag's an der seltenen Farbe - khaki-grün - ich werde heute noch damit aufgezogen, von wegen "Military"-style. Naja, wem's Spass macht. Für mich war und ist die Tiger einfach das ideale Motorrad. Auch wenn ich ab und zu "andere" Touren-Enduros anstaune, sobald ich am [[Jaufenpass]] an "der" Spitzkehre einen Espresso trinke und unter den 100 vorbeifahrenden Motorrädern 90 BMW GS erkenne (meist auch noch brand-neu), weiss ich, dass ich NIE tauschen würde. Geschwankt habe ich zwischendurch schon mal - 2001/02 für die "neue" Tiger in "Roulette Green" - aber das ging vorbei und im Moment ist das kein Thema. Und eine SuperMoto (Tiger 2007) ist nicht mein Fall.


==Daten==
==Daten==
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* [[Toskana 2002]]
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* [[Kroatien 2003]] ([[August 2003]]/[[September 2003]])
* [[Kroatien 2003]] ([[August 2003]]/[[September 2003]])
* [[Toskana 2006]] ([[Juni 2006]])
* [[Sardinien 2008]]

Aktuelle Version vom 29. August 2019, 15:11 Uhr

2018

Nach 21 Jahren und gut 54000 km haben wir uns am 1.5.2018 getrennt. Weiter geht's jetzt mit einer Triumph Tiger 1200 XcX (2018) - natürlich grün!!!

20 Jahre Tiger

seit dem Sommer 2017. Auch ab und zu mal am Schauen nach Alternativen - seit es die Explorer-Reihe gibt. Aber ein Tiger wird es bleiben!

10 Jahre Tiger

...sind es seit Juli 2007! In diesem Jahr haben wir unser zehn-jähriges Jubiläum "gefeiert". Ich habe meine Tiger 1997 bei Braun-und-Eschenbacher in Fürth gesehen und mich spontan in sie "verliebt". Wahrscheinlich lag's an der seltenen Farbe - khaki-grün - ich werde heute noch damit aufgezogen, von wegen "Military"-style. Naja, wem's Spass macht. Für mich war und ist die Tiger einfach das ideale Motorrad. Auch wenn ich ab und zu "andere" Touren-Enduros anstaune, sobald ich am Jaufenpass an "der" Spitzkehre einen Espresso trinke und unter den 100 vorbeifahrenden Motorrädern 90 BMW GS erkenne (meist auch noch brand-neu), weiss ich, dass ich NIE tauschen würde. Geschwankt habe ich zwischendurch schon mal - 2001/02 für die "neue" Tiger in "Roulette Green" - aber das ging vorbei und im Moment ist das kein Thema. Und eine SuperMoto (Tiger 2007) ist nicht mein Fall.

Daten

Baujahr 1997
Farbe khaki-grün
Kennzeichen
(D) ER-TH 8 1997-1999
(D) M-LA 132 1999-2002
(D) FFB-TT 7 2002-2003
(D) WÜ-Q 100 2003-2007
(CH) VD 55091 2007-2011
(CH) FR 5672 seit 03/2011

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