Tiger 900: Unterschied zwischen den Versionen
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Nach 21 Jahren und gut 54000 km haben wir uns am 1.5.2018 getrennt. Weiter geht's jetzt mit einer [[Tiger 1200|Triumph Tiger 1200 XcX (2018)]] - natürlich grün!!! | |||
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seit dem Sommer 2017. Auch ab und zu mal am Schauen nach Alternativen - seit es die Explorer-Reihe gibt. Aber ein Tiger wird es bleiben! | |||
==10 Jahre Tiger== | ==10 Jahre Tiger== | ||
...sind es seit Juli 2007! In diesem Jahr haben wir unser zehn-jähriges Jubiläum "gefeiert". Ich habe meine Tiger 1997 bei Braun-und-Eschenbacher in Fürth gesehen und mich spontan in sie "verliebt". Wahrscheinlich lag's an der seltenen Farbe - khaki-grün - ich werde heute noch damit aufgezogen, von wegen "Military"-style. Naja, wem's Spass macht. Für mich war und ist die Tiger einfach das ideale Motorrad. Auch wenn ich ab und zu "andere" Touren-Enduros anstaune, sobald ich am [[Jaufenpass]] an "der" Spitzkehre einen Espresso trinke und unter den 100 vorbeifahrenden Motorrädern 90 BMW GS erkenne (meist auch noch brand-neu), weiss ich, dass ich NIE tauschen würde. Geschwankt habe ich zwischendurch schon mal - 2001/02 für die "neue" Tiger in "Roulette Green" - aber das ging vorbei und im Moment ist das kein Thema. Und eine SuperMoto (Tiger 2007) ist nicht mein Fall. | ...sind es seit Juli 2007! In diesem Jahr haben wir unser zehn-jähriges Jubiläum "gefeiert". Ich habe meine Tiger 1997 bei Braun-und-Eschenbacher in Fürth gesehen und mich spontan in sie "verliebt". Wahrscheinlich lag's an der seltenen Farbe - khaki-grün - ich werde heute noch damit aufgezogen, von wegen "Military"-style. Naja, wem's Spass macht. Für mich war und ist die Tiger einfach das ideale Motorrad. Auch wenn ich ab und zu "andere" Touren-Enduros anstaune, sobald ich am [[Jaufenpass]] an "der" Spitzkehre einen Espresso trinke und unter den 100 vorbeifahrenden Motorrädern 90 BMW GS erkenne (meist auch noch brand-neu), weiss ich, dass ich NIE tauschen würde. Geschwankt habe ich zwischendurch schon mal - 2001/02 für die "neue" Tiger in "Roulette Green" - aber das ging vorbei und im Moment ist das kein Thema. Und eine SuperMoto (Tiger 2007) ist nicht mein Fall. | ||
Aktuelle Version vom 29. August 2019, 15:11 Uhr
2018
Nach 21 Jahren und gut 54000 km haben wir uns am 1.5.2018 getrennt. Weiter geht's jetzt mit einer Triumph Tiger 1200 XcX (2018) - natürlich grün!!!
20 Jahre Tiger
seit dem Sommer 2017. Auch ab und zu mal am Schauen nach Alternativen - seit es die Explorer-Reihe gibt. Aber ein Tiger wird es bleiben!
10 Jahre Tiger
...sind es seit Juli 2007! In diesem Jahr haben wir unser zehn-jähriges Jubiläum "gefeiert". Ich habe meine Tiger 1997 bei Braun-und-Eschenbacher in Fürth gesehen und mich spontan in sie "verliebt". Wahrscheinlich lag's an der seltenen Farbe - khaki-grün - ich werde heute noch damit aufgezogen, von wegen "Military"-style. Naja, wem's Spass macht. Für mich war und ist die Tiger einfach das ideale Motorrad. Auch wenn ich ab und zu "andere" Touren-Enduros anstaune, sobald ich am Jaufenpass an "der" Spitzkehre einen Espresso trinke und unter den 100 vorbeifahrenden Motorrädern 90 BMW GS erkenne (meist auch noch brand-neu), weiss ich, dass ich NIE tauschen würde. Geschwankt habe ich zwischendurch schon mal - 2001/02 für die "neue" Tiger in "Roulette Green" - aber das ging vorbei und im Moment ist das kein Thema. Und eine SuperMoto (Tiger 2007) ist nicht mein Fall.
Daten
| Baujahr | 1997 | ||||||||||||||||||
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| Farbe | khaki-grün | ||||||||||||||||||
| Kennzeichen |
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